黄葉アラスカドライブ旅行記1日目 (2010/9/5) 出発

アンカレッジへは日本からの直行便はない。
実は、北米の中で結構アンカレッジは日本から近いのだが、
残念ながら、そのメリットを感じることはできないのだ。
Deltaでシアトル経由で行くことにした。
他にあまり選択肢もなかったように思う。

関空を夕方に出る便で出発。
飛行機大国アメリカではあるが、私達の乗ったDeltaはいまどき珍しく個別ディスプレイもなかった。
機材はB767-300ERなのだが、もしかして、国内線仕様?

シアトルでアンカレッジ行きのアラスカ航空に乗り換える。
この乗り継ぎが、予定より1便早まってしまったため、
ばたばたと急いでの乗り継ぎになってしまった。
アラスカ航空は先住民のペイントがとても印象的な機体だ。

いやな予感は的中し、やっぱり、預けた荷物は同じ便に乗せきれなかったようで
ターンテーブルに出てこなかった。
届け出ると、「たぶん次かその次の便で届くと思います。」とのこと。
ホテルまで届けてくれるらしい。
シアトル→アンカレッジの飛行機は頻繁に（1時間に1本くらい?）ある。
あー今日、移動しない予定にしておいて良かった～。
先にレンタカーの手続きをして、ホテルで待つことに。

今回のレンタカーはもちろんアメリカなのでSUVを予約していた。
カウンターで夫はすごくSUBARU Foresterを勧められたらしい。
日本人だから、日本車がいいと思ったのか。
いいえ、日本人だから、日本車には日本で乗るさ。
日本で乗れない車を貸しておくれ、というわけで
HYUNDAI Santa Feになった。
今回はAT車なので、私も運転できる。


ホテルはClarion Suites Downtown Anchorageで、空港からは近い。
ここでチェックインなどして、さらにWalmartにもいってみたりした。
やたらと''unbeatable price''というラベルが貼ってあるのが目についた。
確かに、値札をみると、いろいろと激安のものを売ってあるようだったが...

アンカレッジは建物も低く、道も広く、街自体は小さいが、視界が広いというか、
何もかもの密度の低い街であった。
もちろん、人口密度もすごく低いわけで、
人口密度の高い日本からやってくると、やや不安になるくらい人が少ない。

荷物は次の便では届かず、やや心配になるも、夜までには
ホテルに届けてもらえた。

翌日の天気はよさそうなので、がんばって予定通りフェアバンクスを目指すことにする。

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